Faire du vélo est une alternative Bienvenue à conduire une automobile, en particulier dans les régions surpeuplées où le trafic rend difficile d'obtenir d'un endroit à l'autre. Cette circ. peut toutefois être dangereuse, et la relation entre les vélos et les voitures sur la route est souvent un trouble ; les collisions sont une occurrence régulière. Accidents qui infligent seulement légères bosses et égratignures sur un véhicule ont la capacité d'offrir des graves et la vie changeant des blessures à un coureur. Pour préserver la sécurité parmi ceux-ci beaucoup plus grande, motorisés, il y a plusieurs choses importantes à garder à l'esprit.
Plus important encore, vous devez tenir une ligne droite alors qu'il circulait sur la route. Automobiles sont beaucoup moins maniable que les vélos, et des objets en mouvement soudain sont difficiles à éviter. Avant de faire un geste à la vérification de gauche ou de droite, à côté et derrière vous, assurant que la voie est claire tout comme vous le feriez dans une voiture. La distance entre les cyclistes et les conducteurs est souvent très faible, et même les petits mouvements peuvent mettre un motard dans le chemin d'accès d'un véhicule.
Lors du freinage, veillez à dépendent plus fortement vos freins avant, car ils sont beaucoup plus robustes que celles sur les roues arrière. Vous devriez également permettre de préparer votre poids pour se propulser dans un freinage pour éliminer le risque de tomber vers l'avant de votre guidon. En cas d'urgence où un freinage rapide est nécessaire, votre inertie voudront toujours aller de l'avant, et un échec d'accommodement pour qu'elle se traduira par une situation dangereuse. Lorsque le ralentissement à l'arrêt, veillez également à décaler vers le bas la vitesse correcte si vous voulez tout à coup re-accelerate.
Il est également important de freins avant d'effectuer un virage, comme la traction dans vos pneus ne sont utilisables que dans un seul sens. De freinage avant le virage et puis pédaler à travers elle, vous pouvez maintenir un contrôle total et réduire les risques de chute. Pour maîtriser davantage tout en tournant, positionner votre poids pour permettre un virage dans les deux sens et baissez la pédale extérieur jusqu'à la position la plus basse et la presse avec vos pieds tout au long de la tour tout en utilisant votre intérieur main à pencher le vélo dans le coin. Vous devriez également regarder 10 à 15 pieds devant la moto, plutôt que sur les roues avant, comme votre vélo va suivre votre ligne de mire et garder votre tête jusqu'à obstacles potentiels vous permettra le temps que vous avez besoin pour éviter la collision.
S'il est utilisé avec d'autres sur la route, vous devriez soit balade directement à côté d'eux ainsi qu'un de vous pouvez voir l'autre, ou juste derrière, ne permettant ne pas de votre roue avant de passer devant leur mauvaise roue. En pédalant trop étroite, il n'y a de fortes chances de tomber sur un de l'autre, peut-être de se jeter dans des voies actives conduisant à un accident beaucoup plus grave.
Enfin, si votre vélo a une bouteille d'eau, apprendre à le ramasser sans avoir à prendre vos yeux de la route à venir. En regardant vers le bas, même pour un instant, vous pouvez sérieusement augmenter le risque d'un accident. Si vous êtes incapable de le faire en toute sécurité, vous devez attendre jusqu'à ce que vous avez fait un arrêt complet avant de prendre votre bouteille d'eau. En séjournant dans l'écurie et en contrôle, vous pouvez naviguer en toute sécurité à travers les routes ouvertes sans être victime d'un accident dangereux. Chaque année des milliers de cyclistes sont tués dans des collisions avec des automobiles, et d'innombrables autres blessés. Avec une approche prudente et délibérée, vous pouvez éviter de devenir une partie des statistiques comme celles-ci.