Let s iniziare con una domanda veloce, fare più persone in viaggio per lavoro in bicicletta o in moto?
La risposta è che più di noi di viaggio per lavorare su una bicicletta (693.000) rispetto a una moto, scooter o ciclomotore (272.000). Forse più sorprendente è il rapporto; due-e-un-metà volte più persone utilizzano una bicicletta rispetto a una moto (72% v 28%) a fare i pendolari per lavoro ogni giorno, ma noi ll tornare a questo più tardi.
Eravamo interessati a sapere quanti di noi usato una bicicletta (bicicletta o moto) a fare i pendolari per lavoro, quanto abbiamo viaggiato e pendolari in bicicletta come vecchi erano. Abbiamo anche voluto vedere come questo rispetto dal genere e dalla regione in tutto il Regno Unito.
In primo luogo, lasciare s guardare alcune delle attrazioni chiave & statistiche del rapporto.
Relazione evidenzia & statistiche
Quasi 1 milione di persone (965.000) permutano per lavorare ogni giorno su un viaggio di persone 693.000 (bicicletta o moto) del moto al lavoro in bicicletta e 272.000 persone in viaggio per lavoro in moto, Scooter o ciclomotore
Di coloro che viaggiano per lavorare su una bicicletta (bicicletta o moto) 72% favorisce una bicicletta su una moto (28%)
Il numero di persone che si recano a lavorare su una bicicletta (bicicletta o moto) equivale a 3,6% del numero totale di pendolari
Di coloro che viaggiano per lavoro su una bicicletta (bicicletta o moto), gli uomini costituiscono la maggioranza con donne e 73% 27 %
Il più alto numero di ciclisti pendolarismo è nel sud-est (118.000), mentre i numeri più bassi sono nel nord-est dell'Inghilterra (16.600), Galles (16.200) e Irlanda del Nord (5.700)
L'età media degli uomini è minore rispetto alle donne, a 36,7 anni per pendolari maschi e oltre quaranta anni di età per le donne a 40,5 anni
il permuta media su una bicicletta è 3,9 km, rispetto al 7,7 km per tutti i modi di trasporto
C'è un vero e proprio divario nord-sud in Inghilterra quando si tratta di viaggiare per lavoro in bicicletta. Il più alto numero di ciclisti pendolarismo è nel sud est e il più basso nel nord est. La distanza più lontana è a Londra, mentre il minimo è nel nord-est. La più alta proporzione di donne & uomini è nell'Inghilterra orientale, ma ancora una volta è il più basso nel nord est. La più antica età dei pendolari ciclisti è nell'Inghilterra orientale e la più giovane a Londra. I seguenti dati sono solo per l'Inghilterra.