Mantenere la tua moto al top della condizione punta può andare un lungo cammino per tenere i soldi in tasca, come pure rendendo la guida molto più divertente. Nessuno vuole giro su una bici di scricchiolii e di cracking e girare la testa ovunque che tu vada. Tenere sulla parte superiore della vostra manutenzione bici può richiedere meno tempo di quanto si pensi se è eseguire controlli regolari.
Mantenere la vostra bici pulita è una delle parti più importanti di manutenzione bici, nessuno vuole lavorare su una moto sporca e con punte di sporcizia/sale sinistra a stabilirsi inizierà a provocare corrosione & problemi di usura quindi prima di tutto tenere te bici pulita. Non abbiate fretta per la rondella di pressione però come questo spesso può causare più male che bene, tornare all'originale secchio & spugna & un lavaggio ciclo consigliato. Essere meticoloso nel modo si pulito la bici arrivare tutti gli angoli & recessi e utilizzare vecchi stracci, spazzolini da denti ecc... per ottenere quelle difficili da raggiungere e ottenere una buona finitura sul tuo pulito.
Dopo avere lavato il get di bici è asciugato e utilizzare un lubrificante di spostamento dell'acqua sulla catena & ingranaggi per sbarazzarsi di quel ultimo bit di acqua che è seduto all'interno della vostra catena & denti, c'è solo non è visibile. Una volta hanno pulito la bici che è il momento di lubrificante moto fino e questo non vuol dire solo cappotto della catena in olio. Utilizzare un lubrificante catena specifici del ciclo alta qualità che questo fermerà la catena da sempre intasato con olio che raccoglierà sporcizia mentre si va in bicicletta che a sua volta aumenterà l'usura dei componenti. Una volta che avete applicato uno strato sottile di olio lubrificante per la catena di lasciarla in ammollo per circa mezz'ora. Mentre il lubrificante è ammollo strofinare una piccola quantità di grasso sopra i cavi e mettere una piccola quantità di grasso da ogni Ferrell sul cavo così come il lavoro di cavi che tirerà il grasso per il cavo esterno si ferma anche acqua di penetrare all'interno dei cavi. Mi piace mettere il grasso all'interno il feral da dare maggiore protezione dalle intemperie. Inoltre applicare piccole quantità di olio lubrificante per le viti sul mech che farà solo una goccia e con il tempo ce l'hai fatta questa, il lubrificante catena dovrebbe essere imbevuto di afferrare così un vecchio panno umido e prendere il lubrificante in eccesso off della catena.
Con la bici ora pulito e lubrificato il vostro lavoro non si ferma controllare gli ingranaggi e i freni funzionino correttamente e regolare dove necessari se non sai come regolare i cavi quindi sia prendere un negozio di moto locale, è possibile creare molti più danni da non sapere cosa si sta facendo. Una volta che avete controllo attraverso gli ingranaggi & freni a suo tempo a controllare la moto lavora da davanti a dietro controllando ogni bullone è sicuro e serrati per la corretta impostazione dove necessario e rendendo sicuri i pneumatici non sono perirono e gonfiati alla pressione corretta.
Tenere sulla parte superiore di questi compiti semplici farà tua moto durano più a lungo, mantenere il valore della tua moto superiore e potrete godere il vostro cavallo più con nessuna imbarazzante scricchiolii e gemiti.
Perché non investire in alcune qualità ciclo di lubrificazione o strumenti?