Andare in bicicletta è una gradita alternativa alla guida di un'automobile, soprattutto nelle zone sovraffollate, dove il traffico rende difficile ottenere da luogo a luogo. Questa guida può essere pericoloso, tuttavia, e il rapporto tra biciclette e automobili sulla strada è spesso una travagliata; collisioni sono un evento normale. Incidenti che infliggono solo piccoli urti e graffi su un veicolo hanno la capacità di fornire seri e vita alterando le ferite di un pilota. Per tenere al sicuro tra questi molto più grande, motorizzato veicoli, ci sono parecchie cose importanti da tenere a mente.
Soprattutto, dovrebbe tenere in linea retta durante la guida lungo la strada. Automobili sono molto meno maneggevole rispetto a moto, e gli oggetti in movimento all'improvviso sono difficili da evitare. Prima di fare una mossa per il controllo di sinistro o di destro, accanto e dietro di voi, assicurandosi che il modo è chiaro come si farebbe in un'auto. La distanza tra ciclisti e piloti spesso è molto piccola, e anche piccoli movimenti possono mettere un motociclista nel percorso di un veicolo.
In frenata, essere sicuri di affidarsi maggiormente i freni anteriori, come sono molto più robusti di quelli sulle ruote posteriori. Si dovrebbe anche permettere di preparare il vostro peso per spingere se stesso in avanti nelle frenate per eliminare la possibilità di cadere in avanti oltre il manubrio. In situazioni di emergenza dove è necessaria la frenatura rapida, l'inerzia sarà ancora voglia di andare avanti, e un fallimento per ospitare per esso si tradurrà in una situazione pericolosa. Inoltre, quando il rallentamento di una fermata, assicurarsi di spostare verso il basso la marcia corretta nel caso in cui è necessario improvvisamente re-accelerate.
È anche importante frenare prima di effettuare un turno, come la trazione in vostri pneumatici può essere utilizzata solo in una direzione. Di frenata prima della girata e poi pedalando attraverso di essa, è possibile mantenere il pieno controllo e ridurre la probabilità di cadere. Per un ulteriore controllo durante la tornitura, posizionare il vostro peso per consentire una girata in entrambe le direzioni e abbassare il pedale esterno verso la posizione più bassa e premere con il piede per tutto il turno mentre usando il vostro interno mano magra la bici in un angolo. Si dovrebbe anche guardare 10-15 piedi davanti alla moto, piuttosto che alle ruote anteriori, come la bicicletta seguirà la linea di vista e mantenendo la testa fino a potenziali ostacoli ti permetterà il tempo che necessario per evitare una collisione.
Quando si guida con gli altri sulla strada, si dovrebbe o giro direttamente accanto a loro in modo che sia di voi può vedere l'altro, o direttamente dietro, non permettendo che la ruota anteriore passare davanti a loro ruota difettosa. Guidando troppo stretta, c'è un'alta probabilità per l'esecuzione in un altro, forse riversarsi in corsie attivi che porta ad un incidente molto più grave.
Infine, se la bici ha una bottiglia d'acqua, si impara a raggiungere per esso senza dover prendere avanti gli occhi sulla strada. Guardando verso il basso anche per un momento, è possibile aumentare seriamente la possibilità per un incidente. Se siete in grado di fare questo in modo sicuro, è necessario attendere che avete fatto un arresto completo prima di prendere la bottiglia d'acqua. Alloggiando in stalla e nel controllo, è possibile navigare in modo sicuro attraverso strade aperte senza cadere vittima di un incidente pericoloso. Ogni anno migliaia di piloti vengono uccisi in collisioni con le automobili, e innumerevoli altri feriti. Con un approccio attento e deliberato, è possibile evitare di entrare a far parte delle statistiche come queste.