Pilota irlandese Dan Martin fu costretto fuori di questa Vuelta Espans anni dopo un brutto incidente sul palco 7. Come diceva lui:
"Triste a lasciare la Vuelta, ma non può gareggiare con questi uccelli volano mia testa tonda. Mi ha colpito un buco o una roccia nella strada. Giù sono andato."
Ogni ciclista, prendendo la linea di partenza in un grande giro sa che c'è una ragionevole possibilità che essi si arresterà ad un certo punto, forse molto dolorosamente. Questi incidenti hanno spesso un elemento di autocombustione su di loro. Un minuto che tutto è andato bene, il gruppo di testa è crociera lungo presso un 40kph costante, apparentemente senza una cura nel mondo. Il prossimo minuto... un tocco di ruote, uno spettatore disattento, un cane in strada (il mio preferito)... e tutto l'inferno si scatena; 20 o 30 dei migliori ciclisti mondi diventare aggrovigliato in una carneficina di bici contorte.
Il ciclista professionista che può si sbuccia fuori strada e continuare sulla loro strada nonostante un grave infortunio ha un'occasione d'oro per assicurare che le loro credenziali di uomo duro sono conservate per tutto il tempo. Il meglio di questi sarà ricordato per questo e poco altro.
Prendere italiano Fiorenzo Magni, che nel Giro d'Italia 1956 era caduto e rotto la clavicola, e non era più in grado di tirare sul manubrio. Lui sembrava sicuro ad abbandonare la gara, ma in vero stile duro-dado avvolto un tubero interiore intorno suo bar, e afferrò tra i denti e usato questo per fare leva. Nonostante passando ad un certo punto con il dolore, è riuscito quello che penso con precisione può essere descritto come un 'grintoso' secondo posto.
Suppongo che si riduce a rischio e ricompensa. Se sono andato in lavoro sapendo che successi del mio giorno potrebbero finire in gloria fotogenico, essere spruzzato con champagne e baciato da ragazze podio, potrei essere disposto a prendere un rischio o due.
Alcuni ragazzi sembrano rimbalzare. Mark Cavendish sembra avere almeno tre o quattro agitando cade una stagione - 60kph, ruote toccano, dritti alla scena dell'incidente - ancora non sembra rompere la clavicola, frattura bacino e crepa polsi (o se lo fa la nasconde bene). Suppongo che sua costruzione e muscolare massa lo protegge come egli colpisce l'asfalto. Alcuni degli arrampicatori magro invece sembrano rompere ossa basta scendere la moto, quelli più alti soprattutto slim fino a dimensione zero e apparire come una brezza rigida potrebbe dare loro un problema.
Che cosa succede quando noi gente normale venire un cropper? Beh, se siete come me, non hai la massa muscolare di Cavendish, e tu non sei così magro come Wiggins intorno al 2012 (con qualche margine). Così quando veniamo noi non rimbalzano né scattare come un ramoscello, abbiamo appena caduta - confuso e indegno - e sperare per il meglio.
Ma per noi non pro c'è più una caduta di broken bones e chiazze di strada - colpisce noi piazza nel portafoglio. Foto Cavendish sdraiato contorto in strada dopo uno dei suoi incidenti di corsa; Kit strappata, bici piegata. La squadra lui passa una nuova macchina lucida la parte superiore della macchina, buono come nuovo e ritorno in hotel lui afferra un altro set incontaminato del kit fresco casella. Una coda di giornalisti in fila per dirgli come coraggioso è - egli ottiene anche un massaggio.
Una volta che abbiamo noi stessi abbiamo trascinato ai nostri piedi prendiamo uno sguardo alla nostra moto e valutare il danno in lire e centesimi. Crash troppe volte e si diventa molto costoso modo di trascorrere il vostro tempo - tagli di Cappuccino non ha intenzione di coprire il costo del nuovo set di ruote.
Composti l'umiliazione che abbiamo al telefono la moglie a prenderci. Lei risponde con un tono di rassegnazione annoiato - c'è solo un motivo per cui noi telefono mentre fuori su un giro - e stiamo parlando così come cattivo può essere? Diciamo che 'non ti preoccupare, mi è stato solo il mio modo indietro, non sono lontano'. Che si intende la via del ritorno da un ciclo di 60 miglia... così siamo 30 miglia di distanza... e noi non stiamo camminando che in tacchetti.Così ci sediamo sul ciglio della strada pietosamente per un'ora e mezza, mentre lei negozia i vicoli del paese. Siamo in senso ci sono probabilmente altre cose che lei sarebbe meglio fare.
Quando mezza volata scende a medio-sprint in un mucchio di metallo maciullato è drammatico e coraggioso; guerrieri della strada rischiando la vita e la salute per la gloria. Quando veniamo perché la nostra catena scivolato e ci ha inviato all'inguine prima sul tubo superiore è ben... costoso.