Fiets

Bike aankoop door de ogen van de koper van een auto

Er is een overvloed van redenen om te kopen van een fietswinkel in vergelijking met het kopen van een van een grote doos winkel. Helaas, de enige mensen die de volledige greep van deze redenen krijgen zijn de mensen die al begrijpen en proberen uit te leggen deze redenen voor iedereen anders. Laten we deze voordelen in een context die meer mensen begrijpen, kopen en bezitten van een auto.

Ten eerste, er is fiets pasvorm, een fietswinkel zal metingen en overeenkomen met u tot een bepaalde grootte fiets. Vervolgens zal de winkel aanpassingen maken zoals nodig om ervoor te zorgen dat u comfortabel en veilig zijn. Grote doos winkels hebben meestal een framegrootte voor elk type van fiets en er is niemand er die kunt aanpassingen voor u maken, je krijgt wat je krijgt. Als we kijken naar dit door een auto koper ogen hadden we om te zien een auto die heeft geen verstelbaar stuurwiel en een stoel die niet wordt verplaatst. Hoe veel mensen zou kunnen rijden veilig en comfortabel als auto's werden gemaakt op deze manier?

Vervolgens is er selectie, Fietswinkels hebben veel modellen en typen op de verdieping met tonnen van anderen vermeld in een catalogus die ze meestal in de winkel in 2 of 3 dagen hebben kunnen. Grote doos winkels hebben meestal 3 of 4 modellen, met een wezen de dezelfde fiets met enkel een ander label op het. Wanneer we proberen om dit over te steken naar een autodealer, wordt het moeilijk voor te stellen de dealer met slechts 3 of 4 modellen met slechts één optie. Ik denk dat de eerste autodealer dat dit probeerde failliet zou gaan binnen een maand.

Dan is er de veiligheidsfactor in de vergadering van de fiets. Gerenommeerde Fietswinkels trots bij het samenstellen elke fiets; Deze fietsen hebben de neiging te denken rechtstreeks over de winkel, de eigenaar, en de werknemers. Dit betekent dat grote zorg is genomen met elk en ieder. Dan is elke fiets test gereden om te verzekeren dat alles correct werd gedaan, aanpassingen worden aangebracht, en dan de fiets is gezet op de verkoop vloer. Grote doos winkels hebben de neiging om een vergadering-onderneming die wordt geleverd in elke winkel voor het samenstellen van de fietsen. Deze bedrijven worden betaald door het stuk naar de fietsen samen te stellen. Ze proberen meestal om zo veel zetten samen zo snel als ze kunnen, er is geen proefrit, geen definitieve controle voor kwaliteit, en het is uw probleem nu. Als we proberen om na te denken van onze auto in deze voorwaarden wordt het zeer beangstigend. Hoe zouden we ons voelen als je reed een auto test en het stuurwiel los, was de wielen wankelde de remmen niet meer juist werkt, of? Zou u nog steeds de auto kopen?

Dan zijn er ook accessoires voor het aanpassen van uw fiets. Dit zou overeenkomen zadels, handgrepen, wielen enz. Iedereen weet dat mensen graag kopen van accessoires voor hun auto, stereo-installaties, wielen en getinte ruiten. Dit soort dingen zou veel moeilijker, zo niet onmogelijk, op een grote doos te slaan.

Fietswinkels hebben ook werknemers met tonnen van deskundigheid, want het is iets wat die ze zijn gepassioneerd over. Om de beste van mijn kennis, wordt de fiets sectie beheerd door de speelgoed afdeling in de meeste grote doos winkels. Ik weet dit zou niet de meest ideale bron van kennis voor uw fiets gerelateerde vragen. Stel je gaat naar een dealer met vragen over een auto die je wilde kopen en horen, "deze auto heeft een motor, is het goed. Um, ik denk dat het gaat tot 100 mph en u kunt het rijden op de stoep en onverharde wegen. U zult als het."

Fietswinkels hebben ook uitstekende garanties op de fietsen die ze verkopen. Grote doos winkels laat je meestal een fiets terug te brengen, maar hebben geen schriftelijke garanties. Als een autohandelaar beschikten niet over garanties op hun nieuwe auto's, zou u kopen? Zou u vertrouwen hebben in deze dealer product?

Sommige autobedrijven hebben grote achterban. U kunt dit zien bij races, bij bepaalde auto clubs en fabrikant bijeenkomsten zoals Jeep, Honda, Subaru, formulier Mustangs, enz. Dit soort dingen kunnen ook worden gevonden op de Fietswinkels. Werknemers zijn meestal leden, of weet van, lokale clubs met renners van alle soorten. Deze types van sociale relaties bestaan niet bij elke grote doos te slaan.

Tot slot zijn er de aanpassingen. Fietswinkels bieden gratis wijsje-ups voor 6-24 maanden afhankelijk van de winkel, met sommige zelfs het aanbieden van levensduur wijsje-ups. De winkels zal graag zorg voor kleine aanpassingen dat u nodig hebt, zoals, aanscherping remmen, truing wielen, en schoonmaak-up langzaam verschuiven. Grote doos winkels hebben niet eens een dienst gebied, veel minder opgeleide monteurs van de dezelfde dienstverlening als een fietswinkel. Als er een autodealer die u naar een andere inrichting verzonden elke keer als u service nodig, geen kwestie hoe nieuwe uw auto was, zou u ooit terugkeren naar die dealer om een andere nieuwe auto te kopen?

Ik hoop dat deze vergelijkingen helpen om te werpen een ander licht over dit onderwerp. Soms vergeten we wat het is om te doen iets nieuws, als wij hebben gedaan het voor zo lang. Ik wilde zetten dit in een perspectief dat zal een beetje meer vertrouwd aan mensen die een fietser nog niet zijn geworden.