Det finnes en mengde grunner til å kjøpe fra en sykkelbutikk sammenlignet med å kjøpe en fra en stor boks-forhandler. Dessverre er de eneste som får full rekkevidde for disse grunnene folk som allerede forstår dem og prøver å forklare disse grunner til alle andre. La oss sette disse fordelene i en sammenheng som flere mennesker forstå, kjøpe og eie en bil.
Først det passer bike, en sykkelbutikk vil ta målinger og matche deg til en bestemt størrelse sykkel. Butikken vil deretter foreta justeringer for å sikre at du er komfortabel. Store boksen butikker har vanligvis en rammestørrelse for hver sykkel og ingen det kanne lage tilpasningene for du, du får hva du får. Når vi ser på dette gjennom en bil kjøpers øyne må vi se en bil som har ingen justerbare rattet og et sete som ikke beveger seg. Hvor mange mennesker vil kunne kjøre trygt og komfortabelt hvis biler ble gjort på denne måten?
Neste, utvalg, sykkelbutikker har mange modeller og typer på gulvet med tonnevis av andre i en katalog som de vanligvis har på butikken i 2 eller 3 dager. Store boksen butikker har vanligvis 3 eller 4 modeller, noen har vært samme sykkel med bare etiketten på den. Når vi prøver å krysse dette over til en bilforhandler, blir det vanskelig å forestille seg giveren har bare 3 eller 4 modeller med bare ett alternativ. Jeg tror at den første bilforhandleren prøvde dette ville gå ut av business innen en måned.
Så er det sikkerhetsfaktor i montering av sykkelen. Anerkjente sykkelbutikker tar stolthet i å sette hver sykkel. disse syklene har tendens til reflektere på butikken, eier og ansatte. Dette betyr at stor omhu er tatt med hver og en. Deretter er hver sykkel test ridd for å sikre at alt ble gjort riktig, justeringer blir gjort, og da sykkelen er satt på salgs gulvet. Store boksen butikker pleier å ha en samling selskap som kommer inn i hver butikk å sette sammen sykler. Disse selskapene er betalt av stykke å sette sykler sammen. De prøver vanligvis å få så mange satt sammen så fort som de kan, det er ingen prøvetur, ingen siste sjekk for kvalitet og det er problemet nå. Hvis vi prøver å tenke på bilen vår i disse vilkårene blir det veldig skremmende. Hvordan ville vi føle hvis du testen kjørte en bil og rattet var løs, hjulene vaklet eller bremsene ikke fungerer? Vil du fortsatt kjøpe bilen?
Så er det tilbehør for å tilpasse sykkelen. Dette ville være matchende grep, saler, hjul osv. Vi alle vet folk elsker å kjøpe tilbehør for bil, stereoanlegg, hjul, og tonede Vinduer. Slike ting vil være mye vanskeligere, om ikke umulig, en stor boks-butikk.
Sykkelbutikker har også ansatte med tonnevis av kompetanse, fordi det er noe de er lidenskapelig om. Til beste viten, er delen sykkel administrert av departementet leketøy i de fleste store boksen butikker. Jeg vet dette ikke er den mest ideelle kilden for sykkel-relaterte spørsmål. Tenk deg gå til en forhandler med spørsmål om en bil du vil kjøpe og høre, "denne bilen har en motor, det er bra. UM, tror jeg det går opp til 100 mph og du kan kjøre den på fortauet og skitt veier. Du ville like den."
Sykkelbutikker har også gode garantier på sykler de selger. Store boksen butikker vanligvis kan du bringe tilbake en sykkel, men har ingen skriftlig garantier. Hvis en bilforhandler ikke har garantier på deres nye biler, vil du kjøpe en? Vil du ha tillit i denne forhandlerens produkt?
Noen selskaper har stor followings. Du kan se dette på løp, på enkelte bil klubber og produsenten samlinger som Jeep, Honda, Subaru, skjemaet Mustangs, etc. Slike ting kan også finnes på sykkelbutikker. Ansatte er vanligvis medlemmer, eller vet om, lokale klubber med ryttere av alle typer. Disse typer relasjoner finnes ikke på alle store boksen butikker.
Endelig er det justeringene. Sykkelbutikker tilbyr gratis tune-ups for 6-24 måneder avhengig av butikken, med noen enda tilbyr levetid tune-ups. Butikkene vil gjerne ta vare på noen små justeringer som du trenger som, stramme bremser, truing hjul, og opprydding langsom skiftende. Store boksen butikker har ikke engang området, mye mindre trente mekanikere å gi de samme tjenestene som en sykkelbutikk. Hvis det var en bilforhandler som sendte deg til en annen etablering hver gang du trengte service, uansett hvordan nye bilen var, ville du noen gang gå tilbake til den forhandleren for å kjøpe en ny bil?
Jeg håper disse sammenligningene hjelpe for å kaste et annet lys på dette emnet. Noen ganger glemmer vi hva det er å gjøre noe nytt, når vi har gjort det for så lenge. Jeg ønsket å sette dette i et perspektiv som vil være litt mer kjent for folk som ikke har ennå blitt en syklist.