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Engrenagem fixa bicicletas - uma breve história do fixies

Fixa engrenagem bicicletas, ou também conhecido como fixies, desenvolveram-se em um pouco de uma tendência popular entre a multidão de faculdade e os descolados. Tão popular como eles se tornaram não são novos para o mundo do ciclismo. Bicicletas fixas da engrenagem têm sido correu na pista ou no velódromo por muitos anos. Eles também têm sido utilizados pelo ciclista de estrada para fora do treinamento de temporada durante o inverno ou para adicionar alguma variedade à sua rotina normal de treinamento.

Desde o início da história do ciclismo a roda livre foi introduzido. Isto revolucionou a andar de bicicleta, mas a arte fixa foi ainda aqui para ficar. O que a roda livre fez foi permitir que os pedais permanecer parado enquanto acostamento. Com engrenagem fixa os pedais de bicicletas vão continuar a girar enquanto a moto estava em movimento. O piloto ainda pode aplicar alguma ação de frenagem quando se aplicam a resistência à rotação de pedais. A moto realmente pode ser montada para trás porque os pedais também podem ser girados em qualquer direção.

Uma das vantagens deste tipo de moto é seu baixo peso. Não ter derailleurs, deslocadores, cabos e todos os anéis da cadeia extra reduz o peso total da moto. O sistema de transmissão é mais eficiente do que sua versão engrenado porque há menos mecânicas peças para ficar no caminho. O piloto é capaz de transferir mais energia para o sistema de transmissão do que uma bicicleta engrenado também.

Há muitos pilotos fixie que não usam freios; eles tornaram-se bastante proficientes na aplicação de resistência dos pedais para desacelerar e parar. Um piloto de moto também pode aprender a entrar em uma derrapagem controlada para parar. Quando a estrada está molhada ou escorregadia muitos pilotos sentem que eles obter feedback de estrada melhor com uma bicicleta fixa da engrenagem do que com uma moto engrenada.

Desde que um não pode parar as manivelas de rotação você devem se acostumar indo ladeira abaixo rápido ou até mesmo entrar em curvas apertadas porque os pedais poderiam pegar a estrada, enquanto eles estão girando. Ir para baixo em alta velocidade poderia ter um piloto pedalar até 170 rpm ou ainda maior. Muitos pensam que montar uma engrenagem fixa é mais eficiente e você é capaz de transferir mais poder para a estrada.

Alguém novo para este tipo de moto em primeiro lugar pode ter dificuldade com o constantemente transformando manivelas. Vai demorar um pouco de equitação para se acostumar com este novo estilo depois de andar de bicicleta voltada para anos. Se você ainda não experimentou da forma de arte fixa de equitação você deve isso a mesmo para verificá-la para alguma variedade adicional para andar de bicicleta.