Manter sua bicicleta em perfeitas condições de ponta pode ir um longo caminho para manter as moedas de um centavo no bolso, bem como fazer seus passeios muito mais agradável. Ninguém quer andar por aí de bicicleta se deteriorando e rachando e virando cabeças onde quer que vá. Mantendo-se no topo de sua manutenção da bicicleta pode levar menos tempo do que você pensa, se você executar verificações regulares.
Manter sua moto limpo é uma das partes mais importantes da manutenção da bicicleta, ninguém quer trabalhar em uma moto suja e com pedaços de sujeira/sal esquerda para resolver vai começar a causar corrosão & desgaste problemas assim em primeiro lugar mantenha a bicicleta de você. Não se apresse para a arruela de pressão embora pois muitas vezes pode causar mais dano do que bom, volte para o balde original & esponja & uma lavagem de ciclo recomendado. Ser meticuloso da maneira que você limpa a moto entrar em todos os recantos & recantos e usar velhos panos, escovas de dente etc.. para obter aqueles difíceis de chegar a lugares e obter um bom acabamento na sua limpeza.
Depois de você ter lavado o get moto secou e use um lubrificante de deslocamento de água sobre a cadeia & CPV para livrar-se de que duram pouco de água que está sentado dentro de sua cadeia & CPV, é lá você não pode vê-lo. Uma vez que você limpou a moto, é hora de lubrificante moto acima e isso não significa apenas revestir a cadeia de petróleo. Use um lubrificante de cadeia específica de ciclo de alta qualidade que isso vai parar a cadeia de ficar entupida com óleo que irá recolher a sujeira, enquanto você está andando, que por sua vez irá aumentar o desgaste dos componentes. Depois de ter aplicado uma camada fina de lubrificante para a corrente deixe de molho aproximadamente meia hora. Enquanto o lubrificante é imersão esfregue uma pequena quantidade de graxa para os cabos e colocar uma gota pequena de graxa por cada Ferrell no cabo, assim como o trabalho de cabos que puxará a graxa para o cabo externo isso também interrompe a água de ficar dentro dos cabos. Eu gosto de colocar graxa dentro feral para dar mais proteção contra os elementos. Também aplicar pequenas quantidades de lubrificante para os parafusos do mech é que apenas uma gota vai fazer e no momento em que você executou este, o lubrificante de corrente deve ser embebido em então pegue um pano velho e levar o lubrificante em excesso fora da cadeia.
Com a moto agora limpa e lubed seu trabalho não pára de marcar as engrenagens e os freios estão funcionando corretamente e ajustar onde necessário se você não sabe como ajustar os cabos então quer tirar uma loja local da bicicleta, você pode criar muito mais dano por não saber o que você está fazendo. Uma vez que você tem que verificar através de engrenagens & freios é hora de verificar sobre a moto trabalhando de frente para trás, verificando cada parafuso é seguro e torque para a configuração correta quando necessário e fazendo certo os pneus não pereceram e cheios à pressão correta.
Mantendo em cima dessas tarefas simples fará sua bicicleta durar mais tempo, manter o valor de sua moto maior e você poderá desfrutar seu andar mais com nenhum constrangedoras rangidos e gemidos.
Por que não investir em algumas ferramentas ou lubrificação do ciclo de qualidade?