Andar de bicicleta é uma alternativa bem-vinda à condução de um automóvel, especialmente em áreas superlotadas, onde o tráfego torna-se difícil conseguir de lugar para lugar. Este cavalo pode ser perigoso, no entanto, e a relação entre bicicletas e carros na estrada muitas vezes é problemático; colisões são uma ocorrência regular. Acidentes que infligir apenas pequenas colisões e arranhões de um veículo tem a capacidade de entregar graves e vida alterando ferimentos para um piloto. Para manter seguro entre estes muito maior, motorizado veículos, existem várias coisas importantes a ter em mente.
O mais importante, você deve manter em linha reta enquanto dirigia na estrada. Os automóveis são muito menos manobráveis do que bicicletas, e de repente movendo objetos são difíceis de evitar. Antes de fazer um movimento para a verificação de esquerda ou direita, ao lado e atrás de você, fazendo com que o caminho é claro apenas como você faria em um carro. A distância entre ciclistas e motoristas muitas vezes é muito pequena, e até mesmo pequenos movimentos podem colocar um motociclista o caminho de um veículo.
Ao frear, certifique-se de dependem muito mais de seus freios dianteiros, como eles são muito mais robustos do que aqueles com as rodas traseiras. Você também deve permitir preparar seu peso para impulsionar-se para a frente em travagem pesada para eliminar a possibilidade de cair para a frente de seu guidão. Em situações de emergência onde a frenagem rápida é necessária, sua inércia ainda vai querer seguir em frente, e uma falha para acomodar para ele irá resultar em uma situação perigosa. Também, ao abrandar a uma parada, certifique-se de mudar para baixo para o equipamento correto, caso você precise de repente re-accelerate.
Também é importante frear antes de executar uma vez, como a tração em seus pneus só pode ser usada em uma direção. Travagem antes da virada, e depois de pedalar através dele, você pode manter o controle total e reduzir a possibilidade de queda. Para obter ainda mais controle que gira, seu peso para permitir uma volta em qualquer direção e rode o pedal fora até a posição mais baixa e pressione para baixo com o pé em toda a volta enquanto estiver usando seu interior mão inclinar a moto para o canto. Você também deve estar procurando 10 a 15 pés na frente da moto, em vez de às rodas dianteiras, como sua moto vai seguir sua linha de visão e manter sua cabeça até obstáculos potenciais permitirá que você o tempo que você precisa para evitar uma colisão.
Quando andar com outras pessoas na estrada, você deve tanto passeio diretamente ao lado deles para que qualquer um de vocês possam ver uns aos outros, ou directamente para trás, não permitindo que a roda dianteira passar à frente de sua roda ruim. Por andar muito perto, há uma grande chance para rodar em um outro, talvez derramar em faixas ativas, levando a um acidente mais grave.
Por último, se sua bicicleta tem uma garrafa de água, Aprenda a chegar para ele sem ter que tirar os olhos da estrada em frente. Olhando para baixo, nem por um momento, você pode aumentar seriamente a possibilidade de um acidente. Se você é incapaz de fazer isso com segurança, você deve esperar até que você fez uma parada total e completa antes de tomar sua garrafa de água. Ao ficar no estábulo e no controle, você pode navegar com segurança através de estradas abertas sem ser vítima de um acidente perigoso. Cada ano, milhares de pilotos são mortos em colisões com automóveis, e outros inúmeros feridos. Com uma abordagem cuidadosa e deliberada, você pode evitar se tornar parte de estatísticas como essas.