Golf TR

Golf kulübü şaft

Golf şaft en golfçüler tarafından en çok yanlış bir bileşendir. En golfçüler miline harf kodu için tüm aynı olduğunu düşünüyorum. En golfçüler için düşük, orta veya yüksek topu uçuş bir tekme noktası olduğunu düşünüyorum. En golfçüler nasıl golf swing sırasında mili kıvıran anlamıyorum.

Mektubu kodları miline gerçekten anlamsız. Yıl önce bir ucu ve ağırlığı ne kadar mil viraj veya saptırmak görmek için belgili tanımlık uç üstünde tutturur bir saptırma kurulu şirketlerin kullanılır. Şirketler, bu test için standart bir ağırlık için anlaşamadı. Sonra frekans analyzer bir ucunu tutturur kullanıldı ve frekans okuma ucuna bir ağırlık koydu. Yine, şirketlerin ucuna standart ağırlık üzerinde anlaşamadı. Şirketler istiyorum onlar ne kadar harf kodu koyabilirsiniz. Mektubu kodları onlar ile aynı şirket içinde bile farklılıklar vardır farklı replik. Bugün, club üreticileri tarafından kulüp başkanı hızı milleri listesi var ve grafikler milinin viraj profilleri golfçüler sığdırmak için birincil onlar için flex.

Vuruş noktası daha iyi şaft bend profil olarak nitelendirdi. Bu yüzden hiçbir menteşe şaft mili bir parçası şaft başka bir yerinde daha önce eğmek değil. Şaft bend profil club maker esnek şaft tüm uzunluğu ne yapacak söyleyecektir. Golfçüler sıkıntılı dönem geçiş, tempo, bilek horoz yayın, kulüp başkanı hız ve atletik yeteneği, tüm o golfçü sığdırmak uygun şaft bend profil için analiz edilir.

Genellikle shaft'ın tork adlandırılan shaft'ın burulma sertliği üzerine sıkıntılı dönem yerleştirilen büküm Kuvvetleri direnmeye shaft'ın yeteneğidir. Club maker shaft'ın burulma sertliği golfçüler sıkıntılı dönem geçiş ve tempo belirtimlerde belirler.

Mili ağırlık golfçüler gücü, atletik yeteneği ve kulüp başkanı hız tarafından belirlenir. Şaft ağırlığı toplam ağırlığı golf kulübü için numaralı katkıda bulunuyor. Toplam ağırlığı önemli çünkü golfçü herhangi bir kulübü ile elde edebilecektir club baş hız üzerinde büyük bir etkisi vardır. Mesafe için bir numaralı faktör, kulüp başkanı hızıdır. Mili ağırlık maksimum mesafe ulaşmak golfçü için önemlidir bu yüzden şaft ağırlığı toplam ağırlığı, bir faktördür.

Kumanda milleri, çok karmaşık ve yanlış anlaşılan.